Prasa mechaniczna z podwójną korbą z pełną ramą (seria STE)

Krótki opis:


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Główne cechy wydajności:

Wysoka sztywność (odkształcenie) korpusu i suwaka 1/8000: małe odkształcenie i długi czas retencji dokładności.

Użyj pneumatycznego hamulca ze sprzęgłem mokrym (typ zintegrowany): ochrona środowiska, brak zanieczyszczeń, niski poziom hałasu, długa żywotność.

Suwak przyjmuje czterostronną i ośmiostronną ścieżkę prowadzącą, która może przenosić duże obciążenie mimośrodowe, aby zapewnić długoterminowe i stabilne utrzymanie dokładności tłoczenia.

Prowadnica suwakowa przyjmuje "hartowanie z wysoką częstotliwością" i "proces szlifowania szyn", przy niewielkim zużyciu, wysokiej precyzji, długim precyzyjnym czasie retencji i wydłużonej żywotności formy.

Użyj urządzenia do smarowania wymuszonego cienkiego oleju: oszczędność energii, ochrona środowiska, z funkcją automatycznego alarmu, może zwiększyć liczbę tłoczeń poprzez regulację objętości oleju.

Wał korbowy jest wykonany z wysokowytrzymałego stopu 42CrMo, który jest 1,3 razy mocniejszy niż stal 45 i ma dłuższą żywotność.

Tuleja miedziana wykonana jest z brązu cynowo-fosforowego ZQSn10-1, którego wytrzymałość jest 1,5 razy większa niż zwykłego mosiądzu BC6. Przyjmuje bardzo czułe hydrauliczne urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem, które może skutecznie chronić żywotność stempla i matrycy.

Standardowy japoński zawór regulacji ciśnienia SMC, smarownica, filtr powietrza.

Standardowe japońskie łożyska NSK i japońskie uszczelnienia NOK.

Standardowa konfiguracja niemieckiego ekranu dotykowego Siemens i silnika Siemens.

Opcjonalna poduszka formy (poduszka powietrzna).

Standardowa konfiguracja

ste0 ste1

DAYA prosta boczna prasa korbowa podwójna

VS

Inne prasy z podwójną korbą prostą

1

Prasa Daya

Prasa Daya: z platformą i ogrodzeniem zabezpieczającym, wygodny do konserwacji sprzęgła i wymiany oleju chłodzącego, główny pasek silnika jest luźny i łatwy do regulacji oraz wygodny do późniejszej konserwacji. Bezpieczniejsze i wygodniejsze.

Inna prasa

Inne prasa:Bez platformy konserwacyjnej. Konserwacja sprzęgła, wymiana oleju chłodzącego, luźna regulacja paska głównego silnika itp., Co można wykonać tylko przy pomocy wózka widłowego, co nie jest wygodne do późniejszej naprawy i konserwacji. Istnieją pewne potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa.

2
3

Prasa Daya

Prasa Daya: Prasa Daya przyjmuje cztery rogi i osiem boków, aby otoczyć szynę prowadzącą. W pozycji tłoczenia prowadnica ślizgowa jest umieszczona na wszystkich szynach prowadzących na korpusie stołu. Ten rodzaj szyny prowadzącej charakteryzuje się wysoką dokładnością tłoczenia, silną anty mimośrodową obciążalnością, małym zużyciem szyny i długim precyzyjnym czasem retencji.

Inna prasa

Inne prasa:przyjmuje się szynę prowadzącą o konstrukcji półzamkniętej, jak pokazano na prawym rysunku. Podczas procesu tłoczenia odsłonięty jest odcinek prowadnicy. Podczas procesu tłoczenia prowadnica ślizgowa jest łatwa do przechylania, ze słabą nośnością przeciwdziałającą odchyleniom, dużym zużyciem szyny, krótkim czasem retencji precyzji i wysokimi kosztami konserwacji.

2
5

Prasa Daya

Prasa Daya: odległość między dwoma punktami przyłożenia siły jest większa niż 60%; Zalety: im większa odległość między dwoma punktami przyłożenia siły, tym większa nośność mimośrodowa; im większa odległość między dwoma punktami przyłożenia siły, tym wyższy koszt projektowania.

Inna prasa

Inne prasa:odległość między dwoma punktami jest na ogół mniejsza niż 50%; Wady: im mniejsza odległość między dwoma punktami przyłożenia siły, tym mniejsza nośność mimośrodowa. Szyna prowadząca łatwo się przechyla, prowadnica jest łatwa w noszeniu, a precyzja prowadnicy jest słaba.

6
7

Prasa Daya

Prasa Daya: wymuszony system cyrkulacji rzadkiego oleju, oszczędność energii, możliwość recyklingu, wydajność termiczna wentylatora jest dobra, w porównaniu ze smarowaniem smarem można zwiększyć o 5-10 uderzeń na minutę.

Inna prasa

Inne prasa: elektryczna pompa do smaru, smaru nie można ponownie użyć, brak korzyści z wymuszonego układu obiegu rzadkiego oleju.

8
9
10

Prasa Daya

Prasa Daya: gdy długość skoku jest taka sama, wymuszony system cyrkulacji rzadkiego oleju ma wyższą wydajność w porównaniu ze smarowaniem smarem, może zwiększyć 5-10 uderzeń na minutę. Ściśle przestrzegaj japońskiego standardu JIS poziomu 1; japoński standard JIS poziomu 1 jest wyższy niż tajwański standard CNS poziom 1.

Inna prasa

Inne prasa:elektryczna pompa do smaru, smaru nie można ponownie użyć, brak zalet układu wymuszonej cyrkulacji oleju. zgodnie z tajwańskim standardem CNS poziomu 1

12

Prowadnica suwakowa prasy dziurkowanej Daya

VS

inne prowadnice ślizgowe stempla

14
13
15
vs
16

Prasa Daya

Inna prasa

Szyna prowadząca prasy dziurkacza Daya 

1. proces hartowania w wysokiej częstotliwości: twardość powyżej hrc48;

2. Proces szlifowania szyny prowadzącej: wykończenie powierzchni może osiągnąć ra0.4-ra0.8 (powierzchnia lustra), płaskość, równoległość i pionowość w granicach 0,005mm / ㎡.

3. Obrabiarka ma zalety małego zużycia, wysokiej precyzji, długiego czasu precyzyjnej konserwacji, długiej żywotności i niskiego zużycia energii.

Inna prowadnica prasybrak procesu hartowania; obróbka frezarska, chropowatość powierzchni ra1,6-ra3,2, płaskość, równoległość, prostopadłość powyżej 0,3 mm / ㎡

Wał korbowy prasy Daya

VS

inne wały korbowe pras

Prasa do dziurkowania Daya:  wał korbowy jest wykonany ze stopu 42CrMo o wysokiej wytrzymałości. Zalety: wytrzymałość jest 1,3 razy większa niż stali 45, żywotność jest długa, odporność na zużycie dobra, zużycie niewielkie, a precyzja utrzymana przez długi czas.

Inne prasy: wykonane ze stali 45, Wady: niski koszt , wytrzymałość i odporność na zużycie nie są porównywalne z 42CrMo

17
18

Daya

Sposób olejowania prasy dziurkacza DAYA: Φ 8 służy do smarowania rurociągów pod ciśnieniem.

Zalety: długi rurociąg, duża średnica nie jest łatwa do zablokowania, złamania, zapewnia bezpieczeństwo oleju smarowego, gładka.

Inny

Inne prasy: rurociąg smarowania pod ciśnieniem oleju prasy przyjmuje Φ 6.

19

  • Poprzedni:
  • Kolejny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas